Инженер-проектировщик / инженер-конструктор (судостроение, механический отдел)

О компании: Инжиниринговая компания “АДОМАТ МАРИН” специализируется на проектировании и модернизации промысловых и специализированных судов.

Обязанности: – Участие в разработке проектной документации по частям «Противопожарная защита», «Механические установки», «Системы и трубопроводы», «Механизмы» «Котлы, – теплообменные аппараты и сосуды под давлением», и «Холодильные установки» в соответствии с требованиями Правил Классификационных обществ (рмрс, РКО); – Разработка технических решений при строительстве, ремонте, модернизации и переоборудовании судов; – Разработка рабочей конструкторской документации (РКД) на изготовление и монтаж судовых систем и механических установок; – Выполнение 3D-моделирования судовых систем и механических установок; – Корректировка существующей проектной и рабочей документации; – Выполнение расчетов в рамках разрабатываемой документации; – Отработка замечаний Классификационных обществ по разработанной документации – Взаимодействие с конструкторами смежных специальностей, Заказчиками, судостроительными и судоремонтными предприятиями; – При необходимости — выезды на суда для обследования, выполнения замеров и сбора исходных данных.

Требования: – Высшее техническое образование по направлению «Эксплуатация судовых энергетических установок (судовой механик)» или другой профильной судостроительной специальности; – Опыт работы в судостроении, судоремонте или проектно-конструкторской организации от 2 лет; – Знание принципов работы судовых систем и механических установок; – Знание основных методов проектирования судовых систем и механических установок; – Опыт разработки проектной и/или рабочей конструкторской документации; – Уверенное владение AutoCAD или аналогичными сапр; – Опыт работы в программах 3D-моделирования; – Знание ескд; – Умение читать и интерпретировать Международные Конвенции и Резолюции ИМО; – Умение самостоятельно работать с нормативно-технической документацией; – Ответственность за качество выпускаемой документации и соблюдение сроков. Будет преимуществом: – Опыт разработки пдсп и РКД по механической части; – Знание Правил рмрс и/или РКО; – Опыт разработки документации по судовым системам и механическим установкам; – Опыт сопровождения документации при согласовании в Классификационных обществах; – Практический опыт работы с судостроительными или судоремонтными предприятиями; – Опыт участия в обследованиях судов; – Знание английского языка на уровне чтения технической документации

Условия: – Заработная плата от 120 000 до 180 000 ₽ на руки — итоговый уровень обсуждается по результатам собеседования и зависит от опыта и квалификации; – Официальное трудоустройство по ТК РФ; – Полная занятость; – График работы 5/2, 8-часовой рабочий день; – Стабильная заработная плата; – Работа в офисе компании в г. Светлый, Калининградская область; – Оборудованное рабочее место и необходимое программное обеспечение; – После прохождения адаптационного периода возможен гибридный/удаленный формат работы по согласованию; – Профессиональное развитие и возможность повышения квалификации; – Участие в реальных проектах строительства, модернизации и переоборудования судов; – Возможность профессионального роста внутри компании; – Командировки редкие и, как правило, непродолжительные на суда и судостроительные предприятия.